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水上漂的博客

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《原》漂之窑湾(3)漕运兴 运河宽 运河漕运成云烟  

2014-01-21 20:33:02|  分类: 游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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还有定场诗:

京杭运河曰汤汤,

缓缓南流接大江。

弃车登舟随波荡,

水上漂之知故乡。

 

说到运河,必须要讲讲历史,在很久很久以前,也就是公元1986年,CCTV播放电视记录片《话说运河》,使少年的水上漂对这条承载千年历史,千里长度的古老运河,有了深刻的认识,一句话,长学问了。

 

据说,俺们天朝上国的大运河是世界上里程最长,工程最大,最最古老的运河之一。据史籍记载,早期的大运河应该是开挖于春秋,贯通于隋朝。提起大运河,自然离不开隋炀帝杨广,在文人的笔墨中,这位杨二哥在官二代、富二代中确实名声不佳,当然,俺水上漂不会骂人,更不会人云亦云的骂人。说道杨二哥修运河是为了到江南看美女,这一点,老夫就不敢苟同。毕竟,大运河的开通,贯穿东西南北,对于当时的政治、经济、文化的发展,起到了空前的作用。

 

两千多年前,大隋杨二哥挖渠开运河,是以洛阳为交点,北通涿郡,也就是现在的名城北京,南达余杭,也就是现在的杭州。准确的说,二哥开河是为了加强、巩固自己的统治,同时,方便南粮北运,而绝非为了自己游历江南、泡楚腰细女。文人、百姓仅看到杨二哥南下扬州,巨多佳人相伴,实际上,不依红抱翠,那还是皇上吗?

 

说道这里,还要提提大清朝的乾隆爷。大概明清时期,大运河改道,北起北京,南到杭州,贯通天津、河北、山东、江苏和浙江。更有甚者,大运河不单河道改辙,就连名字也变了,被称为京杭大运河。乾隆皇帝“羡慕江南,乘兴南游”,一生之中,曾六下江南。对于乾隆爷漂走江南,百姓中的传说与大隋杨二哥相似,无非是游玩山水之美景,品尝天下之美味,龙恩江南之美秀。如此观点,有失全面,百大爷说的好:乾隆下江南的目的,是政治的需要,当然,吃喝玩乐是少不了的,但不是主要意图。一句话,是为了工作。如果在度娘上查找一下“乾隆下江南的目地、意义和重要性”,总结起来,一共包括六个大点,若干个小点,都是正面报道。结论如此,至于你信不信,反正俺信了。

 

  不提皇上了,要不又会羡慕、嫉妒、恨。还是说说俺水上漂,踏着年代以久的长条青石,穿过曲街深巷,信步走上运河大堤,这里曾经是当年窑湾的运河码头。而这一段的河道,正好是骆马湖出口,河面显得宽阔,往日繁忙的运河漕运,以及灯火斑斓的“夜泊十里舟船”绝景,早已是过往云烟。取而代之的是运砂大船,机声隆隆,穿梭于水面。运河对岸,骆马湖边,采砂船气势浩大,钢架耸立,直插蓝天。

 

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关于骆马湖采砂,是非功过,自有“肉食者某之”。 当然,“肉食者鄙,未能有远某”,也有一番道理,毕竟,湖中采砂,利润巨大,只可惜不知流入谁家。有个姓马的德国人云的好:资本如果有百分之五十的利润,它就会铤而走险;如果有百分之百的利润,它就敢践踏人间一切法律;如果有百分之三百的利润,它就敢犯下任何罪行,甚至被绞死的危险。

 

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太恐怖,还是说说窑湾吧,这样还能轻松点。想当年,南来北往,水旱两路运输繁忙,由于各地商人汇集窑湾,自然带来不同的饮食、文化。骆马湖为江苏四大湖之一,湖水又是“受沂蒙诸上之水汇为巨浸”,且沿湖没有工业污染,可谓水质清澈,鱼肥虾越。据说大清皇帝乾隆爷六下江南,在窑湾多次驻留品膳,观运河百舸争流,更是流传故事多多,最让人乐道的,就是乾隆与“窑湾绿豆烧”。

 

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《原》漂之窑湾(4)野生鱼 绿豆烧 骆马湖边野菱角

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